A expressão SUV (Sports Utility Vehicle) significa veículo desportivo utilitário, ou seja, automóvel relativamente pequeno e com alguma apetência desportiva. Pelo menos, era essa a ideia até 2015. Quando pensamos em Bentley, dificilmente associamos a um automóvel utilitário, mas a marca, em 2015, resolveu lançar o primeiro SUV de luxo do mundo oferecendo aos clientes uma experiência de Grand Touring sem limitações de terreno. Assim surgiu o Bentley Bentayga, como resultado de um programa de investimento de 840 milhões de libras que criou 1500 empregos no Reino Unido.
No seu lançamento, o Bentayga era o SUV mais rápido, mais potente e mais exclusivo do mundo. Com um desempenho líder de classe numa variedade de motores a gasolina, diesel e híbridos, o Bentayga ganhou uma série de grandes prémios internacionais.
Foi um sucesso mpressionante para a Bentley e em 2019 representou 45% das vendas globais da empresa. Desde o seu lançamento original, o segmento criado pela Bentayga recebeu vários novos modelos de marcas rivais. Apesar desses recém-chegados, segundo a Bentley o Bentayga continua a ser o SUV de luxo mais vendido no mundo com mais de 20 000 unidades comercializadas desde 2015.
Adrian Hallmark, presidente e CEO da Bentley Motors referiu que «desde o seu lançamento, há quase cinco anos, o Bentayga tem sido a própria definição do SUV de luxo. Assim como o Continental GT, o Bentayga criou um setor de mercado totalmente novo e, desde que estabelecemos a referência, muitos outros vieram juntar-se, mas nenhum outro carro consegue oferecer uma amplitude de opções para rivalizar com o Bentayga». Este novo modelo pretende ser o definitivo SUV de luxo.
Com uma profunda remodelação, apresenta novo design exterior que segue o ADN da marca e que prevalece de forma transversal a todos os modelos Bentley, sem esquecer um interior mais cativante e dotado da mais recente tecnologia. A chave para o novo Bentayga é o seu visual surpreendentemente dinâmico, que se inspira na nova linguagem de design da marca, introduzida pelo Continental GT de terceira geração e o novíssimo Flying Spur. Juntos, os três carros formam uma nova família que está mais conectada visualmente do que nunca. O estilo arrojado oferece uma presença imponente na estrada, com todos os painéis na frente do carro redesenhados para uma aparência mais limpa e moderna.
O interior altamente elogiado do Bentayga foi revisto significativamente no modelo mais recente. Entre as principais mudanças estão um novo painel de direção e volante, guarnições de portas novas e assentos totalmente novos – agora disponíveis com ventilação na parte traseira da opção de cabine de cinco lugares.
Os passageiros na traseira também desfrutam de muito mais área com espaço para as pernas aumentado em até 100 mm, dependendo da configuração. Um sistema de infotainment da última geração foi integrado perfeitamente no design do painel e apresenta uma tela de 10,9 polegadas. O novo display digital inclui gráficos dinâmicos e de alta resolução configuráveis para atender às preferências do condutor.
O novo modelo será lançado inicialmente na versão V8, oferecendo desempenho de supercarro equilibrado com usabilidade diária, sendo as versões híbridas plug-in e W12 Speed lançadas posteriormente neste ano. O motor a gasolina de 4.0 litros e duplo turbo V8 desenvolve uns impressionantes 542 cv.
Combinando as capacidades de um Grand Tourer de alto desempenho, uma limusine de luxo, um espaçoso carro familiar e um off-road, o novo Bentayga segue a linha do seu antecessor e promete agradar a todos os gostos. Haja carteira.
Por Filipe Vaz, Diretor Executivo da Líder.